福田电源车加盟合作 应急电源车
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产品描述

电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆,主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所,作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性,适应于全天候的野外露天作业,而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点,能很好的满足户外作业和应急供电需要。
东风应急电源车整车出具:
底盘合格证,整车合格证,全国统一机动车辆发票,随车工具,车辆质保手册,全国服务站名录。
吸收业内专家、用户单位的意见,
结合人性化的产
品开发理念,
已为京津冀地区众多客户提供了令人满意的产品服务。
汉能汽车自成立以来稳
扎稳打、
一步一个脚印的闯出自己的,
短时间内在市场上占领了一席之地,
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多业内专业人士的认可与好评。
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—察看机油压力是否在1.5-9bar(150-900KPa)之间。 —察看直流电压,直流电压应在26-28V之间。 —察看频率,频率应在50Hz。 3、合上电缆绞盘电源。 4、启动绞盘电机将电缆盘电缆放出,接好负载端子,确认发电车输出端子无电状态后,将电缆与输出端子连接好。
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工频:指工业上用的交流电源的频率,单位赫兹(Hz)。
我国电力工业部1996年发布施行的《供电营业规则》规定:在电力系统正常的情况下,供电频率的允许误差为:①电网装机容量在300万及以上的,为±0.2Hz;②电网装机容量在300万以下的,为±0.5Hz。在电力系统非正常状况下,供电频率允许误差不应超过±1.0Hz 。工频一般指市电的频率,在我国是50Hz,其他国家也有60Hz的。
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电源车改装配置:
1、减震:厢体与汽车底盘采用隔震连接。发动机、发电机与底座油箱间设有减震装置,该减震为产品,保证在任何角度下,减震处于减震作用下,不会产生剪切力,保证良好的减震效果。该可吸收机组95%以上的震动,确保机组运行时单振幅度小于0.3mm,同时,该也可有效隔绝汽车运行时对机组的影响。
2、防音、隔热的处理:柴油发电机组噪声来源于各机械部件的运行噪声、风扇的排风噪声、进排气的噪声,从噪声的频谱分析看分为低、中、高频三种,对于其本身来说均是不可的,机组裸机噪声约103-105dB(A),将其噪声进行隔断、衰减,以达到在厢体外噪声能符合相应的要求。厢体的降噪在不机组功率的前提下,百进公司在多年的实践中形成了一格的低噪声处理及工艺,如下:
3、厢壁的处理:厢体板为专车车厢电解钢板,夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布,为高密度穿孔镀锌钢板,美观大方,微孔结构形成效应,机组本体发出的噪声能量经厢的效应有效衰减,机组自身的噪声约10-15dB(A)。
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