北京五类危险品运输车 危险品车
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产品描述

厢体为双层金属骨架结构,外部为冷轧钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,底部铺有阻燃导静电胶板,保证安全,厢体侧面装有固定卧环。
2、烟雾感应器是感测车厢内火情的装置,安装在车厢顶部,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣预警,保证及时消除险情。
3、防盗报感应器在门框上方装有防盗报报警器,当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出预警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
4、整车发动机排气装置采用前制置式,并安装有排气火花熄灭器,防止热源对运输储存危险品产生不良影响。
5、底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
6、车身颜色根据客户要求可变换。
北京五类危险品运输车
出证类型:危险品一类(烟花,鞭炮,,
,制品)
底盘配置:五十铃130马力国五发动机,5
档手动变速箱,方向助力,ABS
前盘制动,排气管前置,排气
制动,安全气囊,多功能方向盘
液晶显示屏带导航,235真空胎。
厢体配置:厢体内尺寸:2100*1675*1060
(mm),额载749KG,金属骨架
结构厢体,外冷板内铝板,碳钢
花纹底板带静电胶皮,感应报警
器,防盗报警器,车厢通风口。
北京五类危险品运输车
我公司长期备有1-9类危险品厢式车现货,用户到公司可随提随走,
解放杂项厢式车:采用解放虎VN平顶单排驾驶室,潍柴WP2.3Q110E50,万里扬5TS32C,130冲焊桥(速比5.125、轮距1475),速比5.125,7.00R1612层级(半钢丝),180*65*5,焕新款,70L塑料油箱,板簧7/7+3,定速巡航,带国产ABS,空调,后处理器前置+排气火花熄灭器+前盘后鼓制动器+限速79KM/H,北斗+GPRS行车记录仪,带静电拖地带。
北京五类危险品运输车
一般,有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆烧机油,会导致燃烧室的积碳增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
  汽修专家介绍了三种自测爱车是否烧机油的方法,简单而且有效:
  一种是早上次着车时,排气管出现较浓的蓝色烟雾,过一会儿蓝色烟雾消失,当天或许不会再出现这种情况,但在第二天、第三天早上又出现这种现象,这表明车辆已出现烧机油现象了,这种现象叫做凉车烧机油。
  第二种方法是在车辆行驶或者原地着车时,驾驶员猛踩油门时排气管排出大量蓝烟,这说明车辆烧机油的现象已经比较严重了,这种现象叫加速烧机油。
  第三种方法是除了排气管冒蓝烟,还可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种情况下,发动机损害就已经很严重了。
  一旦发现汽车出现烧机油的现象,就要去维修站进行检测和维修了。
  汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差,缸壁上的机油进入燃烧室,引起烧机油现象。
  汽修专家表示,导致车辆烧机油还跟驾驶员的驾驶习惯有关。车主要养成良好的驾驶习惯,同时尽可能选择品质好的机油,老旧车辆可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性;勤检查机油标尺,定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件;尽量选择原厂的机油等,都可有效避免烧机油现象
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